雖已進入嚴冬時節，但在成都市交通戰線的各個施工現場，仍是一幅熱火朝天的建設景象。這其中就包括在 蓉大型央企——中國五冶集團有限公司建設者們的身影。成都晚報記者了解到，由五冶集團路橋工程分公司承建的“兩快兩射”中的成溫射線改造工程，專門從上海 的子公司調來32名精兵強將，助陣項目建設。五冶路橋公司經理袁弘毅表示，隨著近年來成都經濟社會發展的不斷加快，公司在本地施展拳腳的空間也越來越大， “我們有信心，為家鄉的建設不斷添磚加瓦。”

??強將助陣? 管理層半數從上海調入

　　與成都市目前在建的很 多基礎設施工程不同的是，成溫射線項目的管理層中，很多都是“外來和尚”。成都晚報記者從項目部了解到，整個項目管理層一共60人，其中有32人都是從五 冶集團上海有限公司等在滬的子公司調入，包括項目經理、施工經理、技術負責人等多個關鍵崗位。“從上海調過來的這部分人都是集團內相關領域的精兵強將，如 此大規模地調入外地子公司的精干力量來助陣成都市的市政項目建設，這在公司歷史上還是第一次。”五冶路橋公司經理袁弘毅說。

　　在成溫射線 項目的骨干管理層中，40歲的施工經理李代光是身份比較特殊的一位。他是四川簡陽人，1995年大學畢業后進入五冶集團，隨即就被分配到上海公司工作，參 與過寶鋼等多個大型項目建設。李代光表示，“能夠為家鄉建設出把力，心情很激動；這個項目確實給我們很大挑戰，一定要踏踏實實做好。”

　　李代光所說的挑戰，是因為成溫射線有比較特殊的情況：因為前期規劃設計等具體原因，他們7月15日才進場施工，而明年5月底項目就要完成，時間上卡得很緊；另外，由于項目周邊還有二環路成溫立交改造和地鐵項目，涉及到交叉施工的問題，工程量和協調量都很大。

??施工高峰期 將有約1500人現場作業

　　“由于項目的特殊情況，我們一直堅持倒排工期——今天做件什么事，就要把三個月之后的事也安排好。”五冶集團副總經理田舜這樣表示。

　　“具體來說就是在施工安排上一定要有預見性，不斷地加快節奏。”李代光說，按照安排，春節前整個工程要完成570片左右的小箱梁吊裝，接近總量的90%；另外，部分底層道路要在節前形成半幅通車條件，交安、綠化等設施也要同步完成。

　　明年2月底到3月初，成溫射線工程將迎來施工高峰期，屆時，將有約1500人在現場平行作業。五冶建設者們表示，要確保明年5月底，全線2.5公里的高架橋建成通車。

??建設家鄉 施展拳腳的空間越來越大

　　作為在蓉的大型央企，中國五冶集團已經擁有了60多年的歷史，分（子）公司遍及全國各地，累積獲得各級優質工程獎近400項。而近年來，在集團所在地——成都的各類建設項目中，也越來越多地見到了五冶建設者們的身影。

　　“中心城區人行天橋建設，人民北路、中路改造，十陵立交改造，還有周邊區（市）縣的基礎設施建設項目……近三年來，我們在蓉的業務量，每年都在遞增。”袁弘毅 說，隨著成都經濟社會發展的不斷加快，尤其是“交通先行”戰略的實施，讓五冶在本地施展拳腳的空間越來越大，公司也愿意調配最優質的業務骨干，助推成都的 城市建設。