經過200多天不間斷施工，作為我市“兩快兩射”工程的重要組成部分——全長3.6公里的成溫射線昨天上午8點正式通車試運行，高架橋上限速60公里。昨日，成都晚報記者驅車實地體驗該條高架道路，跑完單邊高架僅花3分37秒。成溫射線的開通，也標志著二環高架路的開通進入了倒計時。
上午8時許，成溫射線正式進入試運行，成都晚報記者乘坐第一輛警車體驗剛通車的成溫射線。一路上，警車按照60km/h的速度行駛，從成溫射線二環路到三環路僅僅耗時3分37秒。緊接著，警車沿著蘇坡立交下橋后往回走，盡管底層道路需要等紅燈，但回到成溫立交花了9分鐘。全程“跑一圈”共花了12分鐘。
昨早8點04分左右，車牌為川A938UX的司機告訴記者，“限速60公里的嘛，不敢超速，但是跑下來也就4分鐘左右，以前走底下要跑一二十分鐘哦，現在快多了。”
據介紹，成溫射線高架上沒有紅綠燈，新路面平整度和舒適度都比較高，跟人民南路相仿。當問及通行感受時，多位司機告訴記者，由于高架上沒有紅綠燈，跑起就一個字——“爽”。
記者了解到，為了方便沿線車輛進出高架，成溫射線還設置了5條上下橋匝道，都已具備通行能力。這5條匝道分別是：在金沙車站，設置1條下橋匝道；在清江西路，設置1條下橋匝道；在蘇坡東路，設置一上一下2條匝道；在青羊大道，設置1條下橋匝道。
提醒
進城可選擇周邊平行線路
成都晚報記者也注意到，隨著成溫射線的開通，成溫射線進城方向下橋處也出現一處交通節點——由于地鐵施工，車道壓縮，下橋車輛在此擁堵。成都交警高架大隊民警提醒市民，進城可選擇羊西線、大石路、龍騰路、青華路、營門口、茶店子等平行道路出行。
同時，交警提醒市民，過馬路可走旁邊的人行天橋，上下匝道處車輛多，隨意穿插容易引發車禍。
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