來源：中國五冶集團(tuán)
作者：黨委宣傳部
發(fā)布時(shí)間：2025年07月09日
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近日，隨著“粵冶號”盾構(gòu)機(jī)破土出洞，由中國五冶集團(tuán)承建的深圳市城市軌道交通13號線二期(南延)工程東角頭站至歌劇院站區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線洞通。
該項(xiàng)目是深圳市重要民生工程，項(xiàng)目位于深圳市南山區(qū)，為在建13號線的南延線，線路全長約4.067千米，全線采用地下敷設(shè)，共設(shè)3站3區(qū)間。掘進(jìn)過程中，盾構(gòu)機(jī)先后穿越上軟下硬地層、富水地層等4類復(fù)雜地層，并在下方穿越交通繁忙的后海大道且涉及6種不同類型管線，使得小半徑掘進(jìn)施工的轉(zhuǎn)彎難題尤為凸顯。面對這些挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心布局，積極應(yīng)對，優(yōu)化施工技術(shù)方案，深入分析穿越地層的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，提前規(guī)劃最佳位置，并反復(fù)推演施工流程，24小時(shí)輪班動態(tài)調(diào)整上千組參數(shù)，經(jīng)百余次參數(shù)調(diào)試與方案優(yōu)化，技術(shù)難關(guān)逐一被攻克，項(xiàng)目高效推進(jìn)。
該項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善深圳市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)南山、蛇口等區(qū)域與市中心的快速聯(lián)系，為市民出行提供更加便捷的選擇。（路橋宣）
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